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Rotterdam è la seconda città dei Paesi Bassi e l'eterna rivale di Amsterdam. Durante la Seconda Guerra Mondiale, il centro della città venne bombardato pesantemente. Questo è il motivo per cui difficilmente si trovano edifici storici, sebbene ci siano degli esempi sorprendenti di architettura moderna. E' l'unica città olandese con relativamente molti grattacieli.
La città in sè ha circa 600.000 abitanti ma si trova in un'area urbana con più di 1,1 milioni di abitanti. Rotterdam viene considerata una città "di lavoro", il che si riflette nella inno della squadra di calcio locale, il Feyernoord: "Niente parole, ma fatti".
Rotterdam si trova nel sud-ovest dei Paesi Bassi, sulle rive del fiume Meuse, uno dei fiumi nel delta del Reno. La città è vicina a L'Aia (25 km) ed insieme alle città limitrofe formano un grande agglomerato urbano. Amsterdam si trova a 75 km, Utrecht a 60 km. La città storica di Delft si trova a 10 km da Rotterdam.
Storicamente, il porto della città rappresenta la più importante attività economica, sebbene si noti pochissimo nella città ad oggi. I porti sono stati spostati ad ovest, lungo la Nieuwe Waterweg. Per molto tempo, Rotterdam ha avuto il porto più grande del mondo, finchè il titolo non passò a Shangai nel 2004. Oltre al trasferimento delle merci, c'è anche un'industria petrolchimica. Spesso i turisti possono fare anche un tour del porto. Oltre alle attività portuali, l'economia di Rotterdam è basata anche sul settore dei servizi. Alcune grandi compagnie di assicurazione ed altri istituti finanziari hanno stanziato qui i loro quartier generali.
A nord della città si trova l'Aeroporto di Rotterdam (precedentemente: Zestienhoven), che smista circa un milione di passeggeri l'anno. Ci sono collegamenti diretti con molte destinazioni in Europa, comprese Londra e Roma.
Rotterdam ha un eccellente sistema di trasporti pubblici, con due linee di metro, tram ed autobus. I treni metropolitani arrivano ogni 4 minuti e di notte ogni 15 o 30 minuti. Come nel resto del paese, c'è bisogno della cosiddetta strip card per poter utilizzare il sistema dei trasporti. Le mapper delle linee della metro, dei tram e degli autobus mostrano il numero di zone che bisogna obliterare per andare da un punto ad un altro. Inoltre, ci sono i taxi d'acqua che collegano le due rive.
Dal momento che il centro di Rotterdam venne ricostruito dopo la Seconda Guerra Mondiale, la città ha strade relativamente ampie (paragonate alle altre città olandesi). Allo stesso tempo, è sempre molto affollato dentro ed intorno alla città, a causa dell'elevata densità di popolazione e delle attività economiche. Durante le ora di punta del mattino e della sera, ci sono spesso molti ingorghi.
Potrebbe essere difficile parcheggiare in strada. I parchimetri non accettano le monete ma solo il cosiddetto Chipknip. Si può anche pagare con il telefono cellulare ma bisogna essere registrati in precedenza. Alcuni parchimetri accettano le carte di credito. E' più facile parcheggiare in uno dei grandi parcheggi per auto. Alle stazioni della metro ai confini della città, ci sono 4 aree P+R custodite, dove si può parcheggiare gratuitamente e procedere con i trasporti pubblici.
Rotterdam non è un posto molto turistico, ma è popolare tra gli uomini d'affari. In genere, non è difficile trovare una camera d'albergo a Rotterdam. Se si vuole soggiornare in un hotel in particolare, si raccomanda di prenotare in anticipo.
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