Ultimo aggiornamento: 20 luglio 2026
Parcheggiare con la tua auto a noleggio non funziona allo stesso modo ovunque in Europa. Pensa alle zone a colori in Spagna e Francia, alle ZTL nelle città italiane, alle app di pagamento nelle aree urbane e al parcheggio gratuito appena esci dai centri città. Di seguito trovi tutto quello che devi sapere sul parcheggio in Europa.
Le zone di parcheggio hanno delle linee colorate, ma il significato di quel colore non è lo stesso in tutti i paesi europei. Ad esempio, in molti paesi la zona blu indica che il parcheggio è a pagamento, ma in Francia, per esempio, puoi parcheggiare gratis fino a un certo limite di tempo e con un disco orario. In molti paesi le linee bianche indicano che il parcheggio è gratuito, ma anche in questo caso la Francia fa eccezione: a volte devi pagare. In Francia, un cordolo rosso significa: divieto di sosta. In Spagna trovi parcheggi rossi nelle zone turistiche affollate, dove puoi lasciare l’auto a noleggio per un periodo limitato.
Per semplificarti le cose, abbiamo messo in fila 6 paesi e indicato per ciascuno il significato del colore delle linee.
| Paese | Colore | Significato | Durata massima di sosta | Sanzione |
|---|---|---|---|---|
| Germania | Bianco | Posto auto normale, a pagamento tramite distributore automatico/app o gratuito, a seconda della posizione | Come indicato dal cartello | Multa in caso di superamento del tempo massimo o mancato pagamento |
| Blu | Zona di sosta breve : sosta gratuita con disco orario |
Di solito 1–2 ore | Multa in caso di disco mancante o impostato in modo errato | |
| Giallo | Divieto di sosta e di fermata (linea continua o a zigzag) | Non consentito | Multa, possibile rimozione forzata | |
| Francia | Blu (zone bleue) | Obbligo di disco orario | Di solito 1–2 ore | Multa in caso di disco mancante |
| Bianco | Fai attenzione ai cartelli! Nel centro città di solito è a pagamento | Come indicato dal cartello | Multa, l'importo varia a seconda del comune | |
| Giallo | Linea continua: divieto di sosta e di fermata Linea tratteggiata: è consentita una breve sosta |
Non consentito | Multa, possibile rimozione forzata | |
| Rosso/rosso-bianco | Divieto assoluto di sosta | Non consentito | Multa, possibile rimozione forzata | |
| Spagna vedi anche: regole del traffico |
Blu (zona azul/ORA) | Parcheggio a pagamento di breve durata | 30 min–2 ore | 80–200 €, possibile rimozione forzata/blocco delle ruote |
| Bianco | Parcheggio gratuito | Illimitato (se non diversamente indicato) | n.a. | |
| Giallo | Divieto di sosta | Non consentito | Multa, possibile rimozione forzata | |
| Rosso (zona rossa) | Parcheggio a pagamento nelle zone turistiche | Breve (spesso più breve rispetto alla zona blu) | 80–200 €, possibile rimozione forzata/blocco delle ruote | |
| Verde (zona verde) | Parcheggio a pagamento, spesso riservato ai residenti | Simile alla zona blu | 80–200 €, possibile rimozione forzata/blocco delle ruote | |
| Portogallo | Blu | Parcheggio a pagamento tramite parchimetro | Come indicato dal cartello | 30–1250 €, a seconda della gravità |
| Bianco | Di solito il parcheggio è gratuito, salvo diversa indicazione | Illimitato | n.a. | |
| Giallo | Divieto di sosta | Non consentito | Multa, possibile rimozione forzata | |
| Italia | Bianco (strisce bianche) | Parcheggio gratuito | Illimitato, salvo diversa indicazione del cartello | n.a. |
| Blu (strisce blu) | Parcheggio a pagamento, spesso abbinato al disco orario | Come indicato dal cartello | Multa in caso di mancato pagamento o superamento del tempo massimo | |
| Giallo (strisce gialle) | Posti riservati (disabili, carico/scarico, titolari di permesso); non per uso generale | n.a. | Multa, possibile rimozione forzata | |
| Grecia | Bianco | Parcheggio gratuito | Illimitato | n.a. |
| Blu | Parcheggio a pagamento | Spesso max. 3 ore | A partire da 40 €, possibile rimozione forzata, la targa può essere sequestrata | |
| Giallo | Riservato a veicoli speciali; divieto di sosta | Non consentito | A partire da 40 €, possibile rimozione forzata |
La tua strategia di parcheggio dipende molto da dove stai andando. Tieni conto di queste tre situazioni:
Centro città (Firenze, Roma, Lisbona, Siviglia): non entrare in auto nel centro. Meglio scegliere un parcheggio P+R alla periferia della città e da lì prendere l’autobus o il tram. Il centro è spesso soggetto a ZTL (in Italia) o a costose zone a pagamento. Vuoi parcheggiare vicino al tuo hotel? Prenota in anticipo tramite la tua struttura ricettiva.
Destinazioni costiere e balneari (Cap d’Agde, Costa del Sol, Riviera italiana): arriva presto, meglio se prima delle 10:00. Così avrai ancora la possibilità di trovare un posto all’ombra. In alta stagione, i parcheggi vicino alle spiagge più frequentate sono quasi sempre pieni dopo le 11:00. Tieni presente che molti parcheggi costieri sono a pagamento, con tariffe che vanno da 4 € a 15 € al giorno.
Se parti nei mesi affollati di luglio o agosto, dai un’occhiata anche ai nostri consigli per noleggiare un’auto in alta stagione. E vista la calura estiva nel Sud Europa: preparati alle ondate di caldo.
Città o villaggi di montagna (Mdina, Saint-Paul-de-Vence, Èze, Vilaflor): parcheggia ai margini del paese, gratis o a un costo compreso tra 2 € e 5 €, e percorri l’ultimo tratto a piedi in salita. Le stradine sono spesso troppo strette e non adatte al parcheggio. Segui semplicemente i cartelli con la “P” che ti indirizzeranno al parcheggio giusto.
Oggi, in molte città europee, si paga solo tramite app; i distributori automatici di monete stanno scomparendo sempre di più. Ci sono due app di pagamento principali che devi conoscere.
EasyPark copre più di 20 paesi europei ed è leader in Spagna, Italia, Francia, Germania, Belgio e Paesi Bassi. Scaricala in anticipo e registra la tua carta di credito, così non avrai sorprese.
PayByPhone si usa in Francia, Italia, Germania, Svizzera e Regno Unito.
Il nostro consiglio pratico: installa sia EasyPark che PayByPhone prima di partire. Alcune zone supportano solo un’app, altre più di una. Pagare tramite app può risultare leggermente più costoso: metti in conto costi di transazione da 0,15 € a 0,25 € per ogni sessione di parcheggio, ma così eviti errori ed è semplicemente più veloce.
In città italiane come Firenze, Roma, Milano e Bologna (ma anche in tantissime altre!) ti capita di imbatterti nella ZTL: la Zona a Traffico Limitato. Si tratta di centri storici in cui, senza permesso, semplicemente non puoi entrare, e il tutto è controllato da telecamere che registrano automaticamente ogni targa. Se ci entri per sbaglio, qualche settimana dopo ti arriverà una multa, più le spese amministrative della compagnia di noleggio. Quindi è meglio parcheggiare sempre fuori dalla ZTL.
Scopri di più su queste zone, presenti praticamente in tutte le città italiane, nella nostra guida completa alle ZTL.
Anche se una ZTL ha un impatto ambientale, il suo obiettivo principale è proteggere gli edifici medievali nei centri storici italiani. Le zone a basse emissioni, che vengono istituite in sempre più città europee, servono a tenere fuori le auto più inquinanti. Hanno nomi e sigle diverse: Lage-emissiezone (LEZ – Fiandre), Zone de Basses Émissions (ZBE – Vallonia), Low Emission Zone (LEZ – Regno Unito), Zone à Faibles Émissions (ZFE – Francia), Zona de Bajas Emisiones (ZBE – Spagna) e Umweltzone (Germania).
Se noleggi un’auto tramite EasyTerra, non devi preoccuparti di queste zone, perché i nostri fornitori di solito ti danno un’auto a noleggio relativamente nuova che soddisfa i requisiti per circolare nei centri urbani. Per sicurezza, quando ritiri l’auto a noleggio, controlla se c’è un bollino ambientale sul parabrezza.
Il parcheggio in divieto di sosta in Europa costa solitamente tra i 20 e i 200 €, a seconda del paese e dell’infrazione. In Italia le multe variano in genere da 40 a 100 €, con picchi fino a 344 € in caso di infrazioni più gravi, come il parcheggio in un posto riservato ai disabili. In Germania le multe sono relativamente basse (da 10 a 55 €), fino a 110 € in caso di intralcio o pericolo. In Spagna l’importo della multa varia da 40 a 200 €, ma se paghi subito hai uno sconto del 50%.
Se ti trovi in una zona gialla, davanti a un accesso per i vigili del fuoco o su un posto riservato ai disabili, rischi che ti rimorchino l’auto. I costi vanno dai 150 ai 400 €, più una tariffa giornaliera per il deposito. Quindi paga il prima possibile. Non sai dove si trova la tua auto a noleggio? Chiedi alla polizia locale.
Se hai un’auto a noleggio, la multa viene inviata al proprietario, cioè alla compagnia di noleggio, che aggiunge 25–50 € di spese amministrative. Scopri come funziona se ti capita di prendere una multa mentre sei in viaggio con un’auto a noleggio.
Una zona blu indica un’area di sosta con un limite di tempo: di solito tra 1 e 4 ore. La riconosci dalle linee blu sulla strada e dai cartelli blu. In questo modo il comune evita che i pendolari restino lì tutto il giorno. A volte puoi parcheggiare gratis (in Francia, con il disco orario), ma di solito devi pagare. Metti in conto da 0,50 € a 3 € all’ora, e attenzione: ogni paese ha i propri parchimetri. Troverai queste zone blu soprattutto in Spagna, Francia, Italia e Belgio.
No, non è permesso. ZTL (Zona Traffico Limitato) significa che, se non sei residente, semplicemente non puoi entrarci. Le telecamere leggono la tua targa e la multa (di solito tra 80 € e 165 €) viene inviata automaticamente al tuo noleggiatore, che a sua volta te la addebiterà. Quindi non superare mai un cartello ZTL e parcheggia piuttosto la tua auto a noleggio ai margini del centro. Ti risparmierà un sacco di seccature in seguito.
Nella maggior parte delle città spagnole troverai EasyPark; scaricala prima di partire e registra già la tua carta di credito, così sei pronto. Attenzione però: non tutte le zone funzionano con l’app, soprattutto nei centri più piccoli si vedono ancora i normali parchimetri a gettoni. Porta quindi sempre con te un po’ di spiccioli o la tua carta bancomat come riserva, così non rimarrai mai a mani vuote.
Oltre al parcheggio e alle zone di sosta, nel nostro articolo sulle regole del codice della strada in Spagna troverai tanti altri consigli.
Per prima cosa chiama la polizia locale per sapere in quale deposito è stata portata la tua auto. Poi raggiungi il deposito in taxi, portando con te i documenti dell’auto a noleggio e un documento d’identità. Sul posto dovrai pagare le spese di rimozione più una tariffa giornaliera per il deposito, per un totale che va dai 150 ai 400 €.
A meno che non ti venga comminata la multa di persona dalla polizia e tu possa pagarla subito, la multa verrà inviata al noleggiatore in qualità di proprietario dell’auto. Quest’ultimo ti addebiterà l’importo, più le spese amministrative. Di solito l’importo totale viene addebitato sulla tua carta di credito. Abbiamo un articolo dettagliato su come funziona esattamente se ricevi una multa con un’auto a noleggio.
Ma no, è vero che in Europa le regole di parcheggio non sono uguali ovunque, ma se dai un’occhiata alle regole prima di partire, ti risparmierai multe e seccature durante il viaggio. Con le informazioni che ti abbiamo dato qui sopra, puoi noleggiare un’auto in tutta tranquillità. Un’auto a noleggio ti dà tutta la libertà di andare dove vuoi, tutta la flessibilità per decidere il tuo ritmo e scoprire posti bellissimi, dove non potresti arrivare senza un mezzo proprio.
Non sai ancora dove andare in Europa e hai bisogno di ispirazione? Ti diamo una mano:
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